FAQS Venta y compra de yates
Comprar un yate
Lo que puede necesitar más tiempo es la búsqueda del yate, uno de los factores que más influyen es el presupuesto con respecto al tipo de yate deseado. Aunque los profesionales de Charter&Dreams pueden realizar búsquedas locales e internacionales rápidamente, cuanto más se adapte el presupuesto al tipo de yate que se requiere más rápida es la búsqueda y viceversa. Una vez encontrado el barco, el proceso de compraventa puede durar entre 6 y 8 semanas.
El proceso con un profesional de Charter&Dreams es el siguiente:
- Definición de las necesidades del cliente; tipo de yate, eslora, presupuesto, financiación, año, utilidad (privado, chárter o ambos), destino (donde el cliente quiere disfrutar el barco), estándares de mantenimiento deseados, etc
- Simulación estudio financiero y gastos operativos (tripulación, mantenimiento, seguro, amarre, etc.) en función de la utilidad del yate y estándares de mantenimiento deseados por el cliente
- Búsqueda
- Presentación de opciones
- Estudio fiscal y financiero en función de la bandera del yate y otros factores relevantes (yate con leasing en curso, persona física o jurídica, etc). Actualización gastos operativos y estudio de coste de mejoras de actualización del yate (si se requiere)
- Selección
- Negociación
- Firma del Contrato de compra-venta MOA y pago del depósito
- Inspector (Survey) & Prueba de mar
- Comprobación de datos obtenidos del inspector y la prueba de mar con las especificaciones de venta
- En caso de alguna desviación en la información obtenida con las especificaciones de venta. Definir como proceder según contrato MOA
- Aceptación del yate por el cliente
- Pago y entrega del yate con su documentación
Encargar la compra de un yate a un bróker no es una elección sin importancia, en el proceso intervienen muchos profesionales y es necesario que cada uno sea lo más especialista posible en su materia. En Charter&Dreams no solo ofrecemos yates y capacidad de negociación al más alto nivel, también ofrecemos nuestro conocimiento de mercado con el mejor asesoramiento y profesionales del sector en todas las etapas; impuestos, asuntos jurídicos, finanzas, informes técnicos, etc. Son aspectos claves que un bróker de Charter&Dreams maneja y coordina con la máxima profesionalidad.
Elegir un bróker de Charter&Dreams al comprar un yate le ahorrará tiempo y hará todo el proceso lo más fácil posible para usted. Le invitamos a coordinar una entrevista con un profesional de Charter&Dreams para que usted mismo pueda comprobar todos los servicios que le podemos ofrecer.
Charter&Dreams tiene la máxima distinción dentro de MYBA (la asociación de brokers internacional con más prestigio), lo que es una garantía de profesionalidad y excelencia en nuestro trabajo.También ofrecemos transparencia contractual con el contrato MOA (oficial de MYBA) y seguridad en las transacciones económicas.
Sin sorpresas, reflejando todas las fases y costes de todos los procesos de compra de un yate hasta la entrega, incluyendo los costos de operación futuros y siempre teniendo en cuenta el valor futuro del yate para su próxima reventa. Todo el asesoramiento especializado con los mejores profesionales técnicos, fiscales y financieros.
En Charter&Dreams tenemos acceso a todos los yates en venta del mercado incluyendo los yates que no están visibles y los que están en construcción. En nuestra web solo mostramos algunos yates de referencia.
Como profesionales del mercado y con excelentes relaciones con colaboradores y con los principales fabricantes, pero sin ninguna obligación con los mismos, le podemos asesorar de forma objetiva para ofrecerle los yates que más se adaptan a sus necesidades ofreciéndole una visión global del mercado.
El contrato MOA (Memorandum of agreement) de 8 páginas es el más seguro y reconocido a nivel internacional. Realizado por los abogados más especializados en el mercado de la compra-venta, define de una forma clara y transparente en un único contrato todas las responsabilidades y obligaciones de todos los participantes en la compra-venta; comprador, vendedor y brokers. En el mismo se definen las fases de la compra-venta y los importes y fechas de las transacciones económicas entre otras cosas.
El inspector o surveyor interviene para inspeccionar todo el yate; casco, sistemas eléctricos, mecánicos, hidráulicos, electrodomésticos, equipos de navegación, etc. Su función principal es determinar el estado real del yate y sus sistemas como comprobar que las especificaciones de venta del yate coinciden con la realidad del mismo. La duración de la inspección se determina en función del tipo de barco y la eslora, pero normalmente suelen durar 1 o 2 días. Al finalizar, el inspector entrega un informe detallado con fotografías y comentarios.
La prueba de mar se utiliza para probar varios elementos del yate en navegación, entre ellos uno de los más importantes son los motores. Para ello es imprescindible contratar al servicio oficial de los motores para que pueda comprobar el funcionamiento de los mismos; presiones, rpm, velocidad, etc. Es recomendable sacar una muestra de aceite de los motores para analizar en laboratorio, el informe ayuda a saber el estado real de los motores. La duración de la prueba de mar es de 2 a 4 horas normalmente.
Antes incluso de terminar con la compra-venta, la mayoría de compradores piensan en realizar algunos trabajos de mejora, ya sea en la parte estética o funcional.
En Charter&Dreams estamos al día de las nuevas y futuras tendencias y somos un gran aliado a la hora de planificar alguna mejora en el yate o un buen plan de mantenimiento. Tenemos una amplia base de datos de industriales y proveedores para hacer actualizaciones y reformas en los yates. Desde carpinteros, tapiceros, mecánicos, varaderos, electricistas, etc.
También disponemos de una buena base de datos de tripulaciones, entendiendo las necesidades de cada cliente le podremos ayudar a contratar cualquier posición que necesite cubrir.
Vender tu yate
Vender un yate en un precio y tiempo adecuado es la característica de los los profesionales de Charter&Dreams. Muchos factores influyen a la hora de determinar el tiempo hasta que se concreta la venta; cuanto mejor sea el plan de marketing y el precio del barco más se alinee al mercado más rápido se podrá vender el barco y viceversa. Una vez encontrado el comprador, el proceso de compraventa puede durar entre 6 y 8 semanas.
El proceso con un profesional de Charter&Dreams es el siguiente:
- Recopilación de información; visita al yate y obtención de información con el propietario y/o el capitán
- Estudio de Mercado para fijar el precio de venta correcto
- Firma del contrato entre Charter&Dreams y vendedor, donde se asigna a Charter&Dreams como Agente exclusivo de la venta del yate
- Plan de marketing
- Visitas de clientes al barco con un profesional de Charter&Dreams
- Presentación de ofertas, negociación
- Aceptación de la oferta, firma de contrato MOA y pago del deposito por parte del comprador
- Inspector (Survey) & Prueba de mar
- Comprobación de datos obtenidos del inspector y la prueba de mar con las especificaciones de venta
- En caso de alguna desviación en la información obtenida con las especificaciones de venta
- Definir como proceder según contrato MOA
- Aceptación del yate por el comprador
- Pago y entrega del yate con su documentación
Con 3 oficinas en España; Barcelona, Mallorca e Ibiza, Charter&Dreams es una excelente referencia internacional del mercado español para todos los “players” del sector de la compra-venta. Ofrecemos una combinación de conocimientos, experiencia y capacidad de negociar al más alto nivel. Con la máxima distinción de MYBA, todos los yates de venta gestionados por Charter&Dreams indican una garantía de profesionalidad para clientes y brokers.
Gracias a nuestro networking internacional y un adecuado estudio de mercado y plan de marketing podemos realizar la venta de su yate con la máxima eficiencia.
La mejor estrategia para vender un yate es nombrar a un Agente exclusivo para que se encargue de todo el proceso de venta. Con un adecuado plan de marketing maximizamos la difusión y visibilidad del yate entre nuestra extensa red internacional de colaboradores, clientes, propietarios de yates en busca de un cambio, etc. manteniendo los criterios de visualidad adecuados para cada armador, controlando en todo momento el proceso y promoción de venta y canalizando todas las solicitudes de interés, pudiendo monitorizar y analizar el correcto desarrollo de la misma para poder ejecutar las acciones de marketing correctas. Podemos encargarnos de cada detalle del proceso de venta y ofrecer asesoramiento basado en años de experiencia en la venta de yates. La cooperación es clave, Charter&Dreams gestionará las relaciones entre todas las partes involucradas en el proceso.
Aseguramos la presencia de un Agente de Charter&Dreams en cada visita que se realice en el barco, pudiendo satisfacer todas las preguntas del posible comprador de una forma profesional, manteniendo la absoluta discreción del propietario del yate.
La finalidad del estudio de mercado es fijar el precio correcto de venta. En un estudio de mercado influyen una combinación de muchos factores como el estado del yate, el año de fabricación, mantenimiento, histórico de ventas de barcos similares, etc.
Además del precio de venta, un buen plan de Marketing es esencial para asegurar los objetivos de venta. Entre otras cosas, en él se planifica y se ejecuta el trabajo para obtener un buen material fotográfico y de video del yate. También se define la estrategia de venta para poder maximizar la difusión del yate a su público objetivo; canales de venta, países, ferias, etc.
El contrato MOA (Memorandum of agreement) de 8 paginas es el más seguro y reconocido a nivel internacional. Realizado por los abogados más especializados en el mercado de la compra-venta, define de una forma clara y transparente en un único contrato todas las responsabilidades y obligaciones de todos los participantes en la compra venta; comprador, vendedor y brokers. En el mismo se definen las fases de la compra-venta y los importes y fechas de las transacciones económicas entre otras cosas.
El inspector o survey interviene para inspeccionar todo el yate; casco, sistemas eléctricos, mecánicos, hidráulicos, electrodomésticos, equipos de navegación, etc. Su función principal es determinar el estado real del yate y sus sistemas como comprobar que las especificaciones de venta del yate coinciden con la realidad del mismo. La duración de la inspección se determina en función del tipo de barco y la eslora pero normalmente suelen durar 1 o 2 días. Al finalizar, el inspector entrega un informe detallado con fotografías y comentarios. La prueba de mar se utiliza para probar varios elementos del yate en navegación, entre ellos uno de los más importantes son los motores. Para ello es imprescindible contratar al servicio oficial de los motores para que pueda comprobar el funcionamiento de los mismos; presiones, rpm, velocidad, etc. Es recomendable sacar una muestra de aceite de los motores para analizar en laboratorio, el informe ayuda a saber el estado real de los motores. La duración de la prueba de mar es de 2 a 4 horas normalmente.